股市趋势技术分析航空燃油附加费复征 相关概念股有哪些?

节选:股票投机将按时征收燃油附加费。不确定性将完全消除:2018年6月向中国航油供应的航空煤油出厂价格为5389元/吨。根据公式,燃油附加费已达到征收标准。小编辑会给你提供

投资建议

恢复征收燃油附加费将略微缓解航空公司燃油成本的压力,并消除市场对政策的疑虑。春节以来,中国航空业需求持续旺盛,一线机场供应受到抑制,呈现淡季不疲软的特点。东航是最明显的,4月份国内航线负荷率为86.5%,本月达到历史最高水平。6月下旬将是航空运输的旺季,持续旺盛的航空运输需求将会维持我国航空业的供需缺口,预计在这个旺季,运量和价格会一起上涨。建议燃油附加费覆盖成本比率最高的三大航空公司和春秋航空公司(38.493.27%,医疗股)。

事件

中国东方航空公司、中国国际航空公司、昆明航空公司等航空公司宣布,从2018年6月5日起,国内航线燃油附加费将进行调整:800公里以内(含)航线燃油附加费将从每航段0元人民币上调至10元人民币;800公里以上航线的燃油附加费从每航段0元增加到10元。

评论

燃油附加费如期征收,不确定性完全消除:2018年6月向中国航油供应的航空煤油出厂价格为5389元/吨。根据公式,燃油附加费已达到征收标准。市场担心NDRC在通过票价市场化提高票价的过程中会取消燃油附加费的征收。现在国内航线燃油附加费三年后如期征收。该政策得以实施,不确定性得以消除,这有利于航空公司将增加的燃油成本转嫁给消费者(图1)。

燃料成本迅速上升,国际油价需要等待欧佩克协议减产:根据航空煤油出厂价格公式,影响航空煤油采购价格的主要因素是国际油价。自2016年以来,国际油价迅速上涨。2018年5月,新加坡市场航空煤油平均离岸价达到89.8美元/桶,同比上涨47.5%,使得航空煤油出厂价从6月开始征收燃油附加费。至于未来的油价趋势,在6月22日欧佩克会议的结果确定之前,油价很可能会波动。此后,随着基本面的改善和Saudi Aramco上市意愿的提升,布伦特原油价格全年可能在72-75美元/桶之间。

燃油附加费减轻了燃油成本的压力,对高负荷航空公司更有利:2017年,新加坡市场航空煤油的平均离岸价为65.3美元/桶,燃油成本约占中国航空公司成本的30%。通过征收燃油附加费,油价上涨对航空公司燃油成本造成的压力将略有减轻。在不影响裸票价格的前提下,根据6月份航空煤油出厂价5389元/吨(图2),10元附加费将分别占国航、南航、东航、春秋、吉祥燃料成本的51.7%、50.8%、61.4%、73.9%和65.9%。由于某航班上手机股票交易软件的燃油成本相对固定,在春秋两季,当负载系数相对较高且吉祥时,征收燃油附加费将增加覆盖更多燃油的成本。

风险提示:宏观经济衰退。发布超出预期。极端事件发生了。油价上涨的速度比预期的要快。

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